Beiträge von MotU

Hi,

ein allgemeines Rezept wird es dafür leider nicht geben. Ich hoffe auch, dass Du mir verzeihst, dass ich jetzt nicht Deine vorigen Beiträge lese, um zu schauen, in welche rIndustrie Du suchst.

Ein Tipp wäre eventuell, der bereits bei drei Personen, die ich persönlich kenne, geklappt hat. Frage nach einem "unbezahlten" Praktikum. Dabei kannst Du zeigen, dass Du bereitwillig für Arbeit bist und der Arbeitgeber geht kein Risiko ein. Dann liegt es an Dir an dieser Zeit zu überzeugen. Eine Garantie ist das aber natürlich immer noch nicht und fininaziell wirst Du eher nur eine "Aufwandsentschädigung" erhalten.

Also von folgenden Gemeinden kann ich Dir sicher sagen, dass es da sowohl Papier, als auch Karton Container bei den Werkstoffhöfen gibt:

Ennetbaden/ Turgi, Baden, Wallisellen, Dübendorf

Angeblich (laut Rezensionen) solltest Du auch hier: Recyclinghof Werdhölzli Karton abgeben können...

Hi,

solange Du nicht arbeitest, würde ich es lassen. Wir sind zu dritt hierhin gekommen, VOR der Inflation. Mit 6800 netto sind wir so gerade eben über die Runden gekommen und wir haben wirklich gespart, wo es nur ging. Als meine Frau dann ein unbezahltes Praktikum begonnen hatte und unsere Tochter drei volle Tage in die KiTa musste, waren bereits deutlich im Minus und unser erspartes hat uns getragen, bis sie aus dem Praktikum heraus übernommen wurde.

Verlangt es so viel mehr, dass Du es machst? Reist Du per Bahn? Falls nein, wird das Auto dann nicht mitgenommen? Das muss auf jeden Fall angemeldet werden.

Du müsstest mit der Liste des Umzugsguts zunächst zum Deutschen Zoll und es "ausführen". Die Beamten hauen einfach einen Stempel auf Deine Liste und das war es auch schon.

Dann zum Schweizer Zoll mit allen Formularen und der abgestempelten Liste.

Zitat von zhest

• Urbrot.

Ja, das kenne ich nur allzu gut. Meine Mutter bingt deshalb immer Brot als Mitbringsel mit

Zitat von zhest

• Papiercontainer. Hier in Zürich wird einmal in zwei Wochen das Papier abgeholt. Es soll zusammengebunden in Päckhen am Strassenrand abgelegt werden. Ich zerstöre aber alle sensitive Dokumente wie alte Rechnungen mit dem Resswolf. Wie ich dann die Papierschnippsel los werden soll, habe ich immer noch nicht verstanden. Papiertüten und Kartons kann ich als Behälter dafür nicht benutzen, denn Kartons werden getrennt abgeholt.

Bei uns ist auch immer alle 2 Wochen Karton und alle zwei Wochen Papier. Selbst das nervt mich schon, daher fahre ich regelmässig zu unserem Werkstoffhof. Dort könntest Du die Schnipsel einfach reinwerfen. Oder wenn Du denen vertraust, haben die unserer Gemeinde sogar einen Sicherheitscontainer. Hier kannst Du sensible Papiere reinwerfen und die Schreddern es für Dich. Durch den Schlitz Einwurf ist es nicht einfach einsehbar.

Zitat von Freedom2022

- Gelbe Tonne

Unsere Gemeinde hat so etwas eingeführt: Extra Müllsäcke, nur für Plastikmüll. Wit ziehen auch immer brav den Karton-Mantel vom Joghurt ab, werfen den in Karton und den Becher dann in den Plastikmüll-Sack

...oder sie warten immer noch gedudig. Lohnt sich ja nicht einmal pro Monat zu schreiben "Wir warten noch"

Hi,

ich glaube damit ist eher weniger die Qualität der Schule, als die Art der Schule gemeint. Im Gegensatz zu Deutschland hat hier nämlich nicht jede Kleinstadt sein eigenes Gymnasium.

Beispiel Kanton Aargau: Im gesamten Kanton gibt es sieben Gymnasien (2x Aarau, Baden, Stein, Wettingen, Wohlen und Zofingen). Deswegen ist es hier vielleicht nicht das optimalste nach Meisterschwanden zu ziehen, wo es nur morgens und abends jede Stunde einen Bus gibt und auch damit der Schulweg dann 23-60min dauert.

Im Kanton Aargau hat das StVA des Kantons die Abmeldung übernommen: Mit gültiger Schweizer Versicherung und bestandener MFK (schweizer TÜV) zum Schalter, um Schweizer Papiere und Nummernschilder abzuholen. Die Deutschen ziehen sie ein und schicken alles zurück nach Deutschland.

mhmm, Ich habe keine Erfahrung und konnte auch nichts konkretes finden, ausser die oben genannten Quellen. Aber ich befürhte, da das Führen von Fahrzeugen ohne Licht nachts, auf unbeleuchteten Strassen (Autobahn) nicht aufgeführt ist, wird das eben nicht über eine Ordnungsbusse geregelt, sondern tatsächlich härter bestraft.

Vermutlich, weil Du so grob fahrlässig handelst und Dich und andere Verkehrsteilnehmer dadurch in Gefahr gebracht hast...

Der TCS schreibt:

Zitat

... 1. Januar 2014 der revidierte Art. 41 SVG in Kraft, mit welchem ein ganztägiges Beleuchtungsobligatorium für alle Motorfahrzeuge eingeführt wurde. Indem Sie ohne Licht fuhren, haben Sie sich somit zunächst der einfachen oder groben Verkehrsregelverletzung schuldig gemacht, womit Ihnen eine Busse oder Freiheitsstrafe droht.

...

Ob Grobfahrlässigkeit gegeben ist oder nicht, ist eine ausgesprochene Ermessensfrage. Nach bundesgerichtlicher Rechtsprechung handelt grobfahrlässig, wer jene elementaren Vorsichtsgebote unbeachtet lässt, ...

...

Wenn das Bundesgericht diese Frage in einem reichlich fragwürdigen Urteil im Zusammenhang mit der Prüfung einer groben Verkehrsregelverletzung auch schon anders beurteilt hat (BGer 6S.48/2004), so dürfte Grobfahrlässigkeit nun kaum zu bestreiten sein, wenn bei schlechten Sichtverhältnissen das Licht nicht eingeschaltet wird.

Ich glaube nicht, dass es da eine allgemein gültige Antwort gibt. In meiner Firma wird sich an die (Teil-)Arbeitszeit gehalten und da gibt es keine Probleme.

Bei meiner Frau sieht das anders aus. Hier stimmt, was Du sagst. Viele arbeiten offiziell 80% in Realität sind es aber 100%. Aber sie wollen nicht auf 100% aufstocken, weil sie sonst 120% arbeiten müssten. Sehr verrückt!! Fairerweise muss ich aber erwähnen, dass sie im Spital arbeitet. Da kann man nicht einfach nach 8h sagen, dass man jetzt nach Hause geht und morgen weiter macht....

Wir waren in Waldshut-Tiengen, einfach weil es damals der nahste Grenzübergang zu unserem Schweizer Wohnort war. Ja, es gibt keine getrennte LKW/PKW Schlange. Sie sind alle zusammen über den Parkplatz. Nach 7h Autofahrt war es aber ganz angenehm für uns eine kleine Pause zu haben. Wartezeit waren dann am Nachmittag aber auch nur 20-30min. Sobald Du innerhalb des Zollgeländes bist, geht es dann super flott (ausser sie wollen das Umzugsgut begutachten und das Auto wiegen). Denn hier sitzen die Zollbeamten gegenüber. Sprich Du gehst rein, 90° nach links, lässt alles vom Deutschen Zoll abstempeln, dass es ausgeführt ist. Drehung 180° und zwei Schritte, beim Schweizer Zoll alle Formulare zur Prüfung abgeben, das war es.

Bislang musste ich nur beruflich einmal morgens da hin und es war furchtbar! Die Schlange war ewig lang wegen der ganzen LKWs, die sich über Nacht angesammelt hatten. Als wir fertig waren, war die schon wieder weg, also lohnt es sich tatsächlich in Ruhe zu frühstücken und eher 1h nach Öffnungszeit dorthin zu fahren.

Noch ein Disclaimer: Das alles es ist bereits >5 Jahre her, daher weiss ich nicht, ob das heutzutage noch so ist!

Zitat von Maik

Hoi Titus Ich sehe es etwas anders. Die Übergangszeiten bei der Ein-/Auswanderung mal ausgenommen, gilt eigentlich in erster Linie die zollrechtliche Zulassung des Fahrzeugs.

• Ein Fahrzeug darf im Staat, in dem es zugelassen ist, immer gefahren werden
• Ein Fahrzeug darf nur dann in einem anderen Staat gefahren werden, wenn der Fahrer den Wohnsitz im gleichen Land hat, wo das Fahrzeug zugelassen ist

Wohnsitz und Führerschein	Zulassung Fahrzeug	Unterwegs in ...	Erlaubt /Nicht Erlaubt?
Schweiz	Schweiz	Deutschland	erlaubt
Schweiz	Deutschland	Deutschland	erlaubt
Deutschland	Schweiz	Deutschland	nicht erlaubt
Deutschland	Deutschland	Deutschland	erlaubt
Schweiz	Schweiz	Schweiz	erlaubt
Schweiz	Deutschland	Schweiz	nicht erlaubt
Deutschland	Schweiz	Schweiz	erlaubt
Deutschland	Deutschland	Schweiz	erlaubt

Quellen und weiterführende Links: https://www.eda.admin.ch/countries/sri-…in-schweiz.html
https://www.eda.admin.ch/countries/germ…s-fahrzeug.html
https://www.tcs.ch/de/camping-rei…es-fahrzeug.php

Schöne Grüsse
Maik

Zitat von Heinz

Das habe ich jetzt mal getan. Im Forum findet man zwar viele Behauptungen wie "Vermutlich hat Dein Fahrzeug bereits jetzt keinen Versicherungsschutz mehr" von verschiedenen Mitgliedern (häufig denselben), aber kaum wirklich belastbares. Gefunden habe ich dann aber folgenden Beitrag:

Und den Beitrag solltest du eigentlich kennen, da du dich an jenem Thread auch beteiligt hast.

Du bist ja auch ein Spassvogel... ich habe mehr als 700 Beiträge, bald schon 800. Du meinst da kann ich mich an jeden einzelnen wortgenau erinnern? Bleib mal realistisch.

Über die Jahre hat sich mir nur ein Versicherungsname eingebrannt, der mal namentlich erwähnt wurde. Den habe ich jetzt mal als Suchwort genutzt und direkt Beiträge gefunden, in denen schriftlich nur von einer begrenzten "Übergangsfrist" geredet wird. Einem anderen wurde bestätigt, dass 12 Monate kein Problem sind. Eine ganz andere bei einer anderen Versicherung (namentlich nicht genannt) hat geschrieben, dass nur Fahrzeuge versichert werden, deren Halter ihren gemeldeten Wohnsitz in Deutschland haben...

Thema

Autos in D vor Umzug verkaufen?

Hallo liebes Forum,

ich bräuchte mal eure Einschätzung/Erfahrung zum Thema Autokauf/Einfuhr.



Situation:
Wir (4-köpfige Familie ) ziehen im September in die Schweiz. Job und Wohnung sind endlich in trockenen Tüchern und wir planen gerade unseren Umzug.

Derzeit besitzen wir zwei Kleinwagen, die weder einen hohen emotionalen noch monetären Wert besitzen (so ca. 3000 Euro pro Auto).
Da beide Autos seit einigen Jahren in unserem Besitz sind, stellt eine Einfuhr ja glücklicherweise kein Problem dar. In…

Henning

26. Juli 2019 um 13:38

Thema

KFZ Versicherung, wie geht das?

Hallo liebes Forum,

ich bin mal wieder etwas verwirrt. Die Dame der Huk Coburg teilte mir mit, dass sich eigentlich keinen "Schweizer", oder auch Deutschen mit Wohnsitz in der Schweiz versichern..

Ich habe aber ein Jahr um das Auto in der Schweiz anzumelden.. Wie also wechsele ich die Versicherung in der Schweiz mit einem DE Kennzeichen 0_0?! Geht das überhaupt?

Oder bleibe ich einfach bei der Huk weiter versichert und lasse mich auslachen, sobald ich wo reinfahre?

Hilfe, Hilfe.

Vielen Dank und…

PatrickDE

7. März 2019 um 16:01

Thema

Umzug des Autos mit Ausfuhrkennzeichen?

Hallo zusammen,

auch mich beschäftigt das Thema Auto und ich steige noch nicht so richtig durch. Einen Großteil der Forenbeiträge zum Thema habe ich schon gelesen, bin aber an einem Punkt immer noch nicht schlauer. Deshalb hier die gefühlt 200ste Frage zum Thema Umzugs des Kfz: Brauche ich dazu die sog. Ausfuhrkennzeichen + Ausfuhrkennzeichen-Versicherung? Beim der Zulassungsstelle (in Stuttgart) wurde mir gesagt, ich müsse das Auto bei der Zulassungsstelle hier abmelden und es denn mit den…

Carina

16. Juli 2015 um 12:08

Für mich ist die Sache jetzt eh geregelt, da der OP gesagt hat, dass ihn das nicht interessiert und er im Falle wenn die "Strafe" und anfällige Kosten zahlen würde.

Ich glaube der Kommentar bzgl. "Hire & Fire" bezieht sich darauf, dass eine Aufenthaltsbewilligung entzogen werden kann, wenn man seinen Job verliert und nichts neues findet (bin mir gar nicht sicher, wie das genau bei der Niederlassungsbewilligung C aussieht).

Da gibt der rote Pass, der nicht alle 5 Jahre mit Nachweisen erneuert werden muss, mehr "peace of mind".

Hoi,

ich habe das immer direkt bei den ersten Interviews unverblümt gefragt. Am Ende kommt ja meistens "Haben Sie noch Fragen?". Wichtig ist dabei nicht fordernd zu klingen, sondern mehr aus Neugierde. Gerade Du könntest das gut einführen à la "Durch meine vorherigen Interviews habe ich gesehen, dass es sehr viele unterschiedliche Benefits gibt. Wie sieht es in Ihrer Firma aus?"

Hi,

zu 1) keine Ahnung, interessiert mich aber auch, da wir fast in der selben Situation sind. Wir werden es wohl getrennt machen, da meine Älteste somit noch ohne Test/ Interview durchkommt.

zu 2.) M.E. hat recht, das wird leichter nicht klappen. Es geht zwar bei eingebürgerten auch, aber diese müssen dafür bereits seit 5 Jahren (glaube ich) die Staatsbürgerschaft besitzen. So lange wollte ihr bestimmt dann auch nicht warten

Kerstin ist da die Expertin

Die "steile Aussage, die einen Beleg benötigt" war nicht klar, ob sich das auf das Beenden der Versicherungen bezieht oder die Illegalität ohne gültige Versicherung zu fahren, daher die beiden Texte, da die recht einfach zu finden waren.

Welche Art von Versicherung war ((Teil-) Kasko oder Haft) es in den Beiträgen war weiss ich nicht. Dafür müsstest Du wie gesagt selber mal im Forum stöbern. Und ich stimme Dir nicht voll zu. Wenn mehrere Leute hier, unabhängig von einander bei unterschiedlichen Versicherungen über mehrere Jahre hinweg dasselbe berichten, gehe ich schon davon aus, dass es so sein wird.
Vielleicht hast Du auch recht und es besteht dafür keine Rechtsgrundlage, ABER das musst Du dann erstmal mit denen und deren Anwälten rechtlich klären...

Generell muss man der Versicherung melden, wenn das Auto dauerhaft seinen Standort ändert, auch innerhalb Deutschlands. Da die Schweiz nicht einmal EU ist, ist das ein völlig anderer Rechtsraum, in der die Versicherungen nur eingeschränkt operieren kann, deswegen macht das durchaus auch Sinn für mich, dass sie das KFZ nicht x beliebig decken. Und klar wird die Versicherung nicht einfach erlöschen. Aber wenn ein Versicherungsfall eintritt, das Auto 7 Monate schon in der Schweiz ist, wird die sicherlich sagen "Vertragsklausel gebrochen, weshalb die Haftpflicht nicht eintritt..." Bumm und dann geht es los...

Uff, das weiss ich nicht sicher. Mir sind solche Muster zumindest nicht aufgefallen. jan82 weiss eventuell mehr.

Hier noch kurz die Gesetzestexte zur Versicherungspflicht in der Schweiz:

Fedlex

und

Fedlex